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Citroen Jumper I - Datos técnicos

Citroen Jumper I corto / baja (L1/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

4680

2850

2102

2510

1769

1190

Citroen Jumper I corto / aumentado (L1/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

4680

2850

2152

2510

1769

1190

Citroen Jumper I corto / alto (L1/H3)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

4680

2850

2420

2510

1769

1190

Citroen Jumper I medio / baja (L2/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

5099

3200

2102

2860

1769

1190

Citroen Jumper I medio / aumentado (L2/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

5099

3200

2152

2860

1769

1190

Citroen Jumper I medio / alto (L2/H3)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

5099

3200

2420

2860

1769

1190

Citroen Jumper I largo / baja (L3/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

5599

3700

2152

3360

1769

1190

Citroen Jumper I largo / aumentado (L3/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera

Simbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensión (mm)

5599

3700

2420

3360

1769

1190


Datos técnicos Citroen Jumper I de Transit Center.

El Citroën Jumper de primera generación se estrenó en 1994 en el Commercial Vehicle Show en Ginebra. Giorgetto Giugiaro fue responsable del diseño del nuevo modelo de marca, que debía minimizar el coeficiente de resistencia al aire en las camionetas. El trabajo en el nuevo proyecto comenzó en 1987. Van, gracias al uso de soluciones innovadoras, diseño moderno y unidades de potencia duraderas, recibió el título de Van del año en 1995, y más precisamente el diseño de esta camioneta, porque debemos recordar Citroen Jumper es un modelo gemelo para Peugeot Boxer y Fiat Ducato II.

Citroen Jumper es un sucesor directo del modelo Citroen C25, que se ofreció en los años 1981-1993. Citroen C25 también se basó en el diseño de Fiat Ducato y Peugeot J5. Sin embargo, el Citroën Jumper de primera generación tenía capacidades de transporte mucho mayores. Ofreció tres versiones con diferentes distancias entre ejes (L1 - L3) y diferentes alturas (H1 - H4). La versión denominada L1H1 tenía una distancia entre ejes de 2.850 mm y una altura de 2.150 mm, la versión L2H2 tenía una distancia entre ejes de 3.200 mm y una altura de 2.470 mm, mientras que la versión más larga y más alta del L3H4 tenía una distancia entre ejes de 3.700 mm y un altura de 2.860 mm.

En 2002, la camioneta también se sometió a una ligera modernización de la parte delantera e interior del vehículo. Se han introducido faros completamente nuevos, una rejilla del radiador y muchos otros elementos más pequeños que hicieron que este modelo se destaque de su predecesor (antes del modelo de estiramiento facial). La furgoneta ahora era más moderna y adaptada a las realidades modernas.

La extraordinaria popularidad del modelo no vino de la nada. La gran cantidad de unidades de accionamiento para elegir y la versión de la carrocería permitieron elegir el vehículo perfecto para sus propias necesidades. La oferta del motor incluía tanto unidades de gasolina como diésel. De 1994 a 2002, solo se ofrecía un motor diésel 2.0i, pero después de 2002, las unidades alimentadas con GNC y GLP también tenían una capacidad de 2 litros.

Sin embargo, elegir entre unidades diésel fue más difícil, la oferta fue de 10 unidades hasta 2002, mientras que después de 2002 tres más se unieron a la oferta. La potencia generada por las unidades diésel estaba en el nivel de 68 HP para la unidad 1.9D más débil, hasta 146 HP para la unidad 2.8 HDI, diseño Iveco.

Motores de gasolina:

Motor

2.0

2.0 Natural Power (CNG)

2.0 (LPG)

Designación del motor

PSA RFL (XU10J2U)

PSA RFL (XU10J2U)

PSA RFL (XU10J2U)

Capacidad (cc)

1998

1998

1998

Poder (HP)

110

97

110

Motores diesel:

Motor

1.9 D

1.9 D

1.9 TD

1.9 TD

2.0 HDI

2.2 HDI

2.5 D

2.5 TD

2.5 TDI

2.8 TDI

2.8 HDI

2.8i dTD

Designación del motor

PSA DJY (XUD9Y)

PSA D8C (XUD9AU)

PSA DHY (XUD9TE)

PSA D8C (XUD9TF)

PSA RHV (DW10UTD)

PSA 4HY (DW12UTED)

PSA T9A (DJ5)

PSA T8A (DJ5T)

PSA THX (DJ5TED)

Iveco 8140.43

Iveco 8140.43S

Iveco 8140.43N

Capacidad (cc)

1905

1905

1905

1905

1997

2179

2446

2446

2446

2800

2800

2800

Poder (HP)

68

69

82

90

80

84

110

84

116

109

87

122

 
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