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La verdadera historia de Citroen Jumper

Citroen es actualmente uno de los cinco principales fabricantes de furgonetas más populares de Europa. A pesar de que el vehículo se basa en la misma estructura que los camiones de las marcas de la competencia, Citroen Jumper tiene varios elementos individuales que le dan su carácter de furgoneta. Estos factores contribuyen a buenos resultados de ventas. El diseño exterior innovador merece especial atención. En Gran Bretaña, Jumper es conocido como Citroen Relay.

Los primeros modelos de vehículos comerciales Citroën aparecieron en el mercado global durante el período de entreguerras. Ya en 1928, la compañía produjo un Citroen C4 VAN, que tiene muy poco en común con el modelo C4 que conocemos hoy. Sin embargo, estaba equipado con una gran cajuela incorporada, que permitía el transporte de varios tipos de mercancías. Citroen fue uno de los primeros fabricantes del mundo en satisfacer las necesidades de las empresas de un espacio de carga óptimo. El vehículo estaba propulsado por un motor de 9 litros. La camioneta C4 estaba disponible en 17 versiones diferentes, lo que permite el transporte de mercancías de hasta 1200 kilogramos. En 1939, la compañía lanzó el modelo TUB / TUC, que se convirtió en un precursor del icónico modelo H van.

En 1947, la furgoneta Citroen H debutó en el mercado europeo con tracción delantera. Era una nueva solución, que luego se adoptó en todo el mundo. H van se reunió con gran reconocimiento y hasta el día de hoy puede encontrar copias de trabajo restauradas de este vehículo. En las próximas décadas, Citroen introdujo más variaciones de vehículos comerciales: Citroën Type 23 con una capacidad de carga de 1500 kg, o 2CV MINI-VAN vendido en 1,2 millones de copias. Sin embargo, el mayor avance fue la introducción de la furgoneta Citroen Jumper de gran tamaño.

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