A finales de la última década, en respuesta a los cambios introducidos por otros fabricantes, se introdujeron una serie de nuevos sistemas de seguridad. Se ha introducido una versión de furgoneta con transmisión automática de 9 velocidades en el mercado europeo. Una de las variantes más potentes disponibles genera 180 CV y 450 Nm de par.
¿De dónde provienen los cambios en el rango del motor? La popularidad del uso de Ducato para los cuerpos de las autocaravanas significó que el fabricante tuvo que adaptar sus vehículos a los requisitos de los destinatarios. Los edificios de autocaravanas pueden ser muy pesados y requieren la potencia adecuada para garantizar que el viaje sea suave. El motor de 2 litros con 115 CV se ha convertido en cosa del pasado. La unidad de potencia base en los modelos 2020 se convirtió en el 2.3 MultiJet diesel con 120 HP y 320 Nm de torque. Otras variantes también están disponibles: 140 HP y 180 HP. Los parámetros de la unidad más potente dependen de la caja de cambios. En el caso del manual, el par es de 400 Nm, mientras que la máquina automática de 9 etapas aprieta 450 Nm. El Ducato MY2020 en la versión estándar está equipado con EcoPack, cuya tarea es reducir el costo de tener una camioneta. EcoPack incluye el sistema Start & Stop, un alternador inteligente; bomba de combustible controlada electrónicamente que garantiza el ahorro de energía y una mayor eficiencia de combustión; Interruptor ECO que ayuda al conductor a ahorrar combustible.
En 2020, debutó la versión eléctrica del Ducato III con una potencia de 122 CV. Las primeras pruebas mostraron un alcance de 360 km con una sola carga, lo que sería uno de los mejores resultados en comparación con la competencia. Sin embargo, el vehículo solo estará disponible para socios seleccionados de la flota en el marco del proyecto piloto.
