Ford Transit City: el gigante americano apuesta por China

El Ford Transit City es un nuevo furgón de trabajo totalmente eléctrico diseñado específicamente para rutas de reparto urbano y operaciones de "última milla". En lugar de perseguir la autonomía máxima a cualquier precio, se centra en una batería de tamaño adecuado, una carga útil robusta y una gama de modelos simplificada para la eficiencia de las flotas. Para las empresas que operan en zonas urbanas de bajas emisiones, el Transit City busca hacer que el cambio a lo eléctrico sea más factible. Sí, se fabricará en China. Si mantiene una flota mixta, nuestra sección de recambios para Ford Transit cubre todo, desde el mantenimiento hasta las piezas de desgaste diario.

Fuente: Ford

¿Qué es el Ford Transit City?

El Transit City se posiciona como un furgón eléctrico centrado en los costes para el trabajo urbano: rutas predecibles, paradas frecuentes y zonas de carga estrechas. Se une a la familia Transit de Ford como una herramienta urbana específica en lugar de una solución universal. La idea clave es la sencillez: un concepto eléctrico básico y una estrategia de especificaciones que reduce la complejidad para compradores y operadores.

Ford lleva mucho tiempo fabricando piezas en China, y el Transit City no es una excepción. Desarrollado en colaboración con Jiangling Motors Corporation (JMC), el modelo se basa en la plataforma china JMC y refleja el giro estratégico de Ford hacia una producción rentable. En una era en la que los vehículos chinos ganan terreno rápidamente, incluso las marcas americanas establecidas aprovechan las alianzas chinas para seguir siendo competitivas.

Fuente: Ford

Estilos de carrocería y estrategia de equipamiento

En su lanzamiento, el Ford Transit City se ofrece en tres configuraciones principales para adaptarse a los usos típicos de flotas. Los dos furgones cubren necesidades compactas y de mayor capacidad, mientras que el Chasis Cabina está diseñado para transformaciones (cajas cerradas, laterales abatibles, servicios municipales). Es importante destacar que el modelo se presenta con un enfoque "pragmático", centrándose en el equipamiento esencial para flotas.

Versiones de carrocería del Transit City

• Furgón L1H1: hasta 6,4 m³ de volumen de carga, carga útil hasta 1.085 kg, longitud de carga hasta 2.770 mm.
• Furgón L2H2: hasta 8,5 m³ de volumen de carga, carga útil hasta 1.275 kg, longitud de carga hasta 3.070 mm.
• Chasis Cabina: carga útil hasta 1.600 kg, base para transformaciones profesionales.

Filtro de aceite 2.0 TDCi Ford Transit 2016 Custom EcoBlue

Junta de culata Ford Transit 2016 Custom 2.0 Ecoblue 1 muesca

Líquido Para Frenos dot 4 1l Ford Transit

Tapacubos 15 pulgadas Ford Transit 2000-2013 OE

Especificaciones técnicas

El Ford Transit City utiliza una batería LFP de 56 kWh (útil) y un motor eléctrico delantero de 110 kW. La autonomía WLTP se sitúa en hasta 254 km. La carga está diseñada para depósitos y puntos públicos: 11 kW AC para carga nocturna y carga rápida DC para turnos rápidos durante el día.

• Batería: 56 kWh (útil), química LFP
• Motor: 110 kW (aprox. 150 CV), tracción delantera
• Autonomía WLTP: hasta 254 km
• Carga AC: 11 kW (unas 5,2 horas del 10 al 100%)
• Carga DC: del 10 al 80 % en ~30–33 minutos

Para el trabajo urbano intenso, los pequeños detalles importan: incluso elementos sencillos como una cerradura de puerta para Ford Transit son vitales para la seguridad y operatividad.

Fuente: Ford

Resumen: datos clave del Ford Transit City

• Fecha de estreno: 26 de marzo de 2026
• Misión: furgón eléctrico económico para reparto urbano y flotas de última milla
• Versiones: Furgón L1H1, Furgón L2H2 y Chasis Cabina
• Carga útil: hasta 1.600 kg (Chasis), 1.275 kg (L2H2), 1.085 kg (L1H1)
• Motorización: batería LFP 56 kWh + motor 110 kW, tracción delantera
• Autonomía: hasta 254 km (WLTP)