Ford Transit Custom vs. Renault Trafic - comparativa

La Ford Transit Custom MK3 (modelo 2023) y la Renault Trafic III (la última Trafic, actualizada en 2025) son dos de las furgonetas de tamaño mediano líderes en Europa. Cada una ofrece múltiples configuraciones de carrocería: la Transit Custom está disponible en dos longitudes (L1/L2) con techo bajo, mientras que la Trafic viene en dos longitudes (L1/L2) y dos alturas de techo (H1 bajo, H2 alto). Ambas se ofrecen como furgón de carga o furgón combi. A continuación, comparamos sus atributos clave: dimensiones, capacidad de carga, motores, eficiencia de combustible, tecnología, precios y fiabilidad, utilizando datos de fuentes oficiales y reseñas.

Dimensiones y Capacidad de Carga

La Transit Custom MK3 (2023) en su versión de batalla corta L1 mide aproximadamente 5.050 mm de largo, con una distancia entre ejes de 3.100 mm y una altura de techo de 1.972 mm. En comparación, la Renault Trafic III (L1H1) mide unos 5.080 mm de largo (distancia entre ejes de 3.098 mm) y 1.971 mm de alto, ofreciendo un espacio de carga de ~5,8 m³.

Conclusiones: La Renault Trafic ofrece más espacio vertical (techo más alto) y un mayor volumen de carga, especialmente en la configuración L2H2. La Transit Custom es ligeramente más corta, mantiene la altura por debajo de los 2,0 m (útil en garajes) y admite una mayor carga útil (≈1.350 kg).

Motores y Rendimiento

Ambas furgonetas utilizan modernos motores turboalimentados. La Transit Custom MK3 se ofrece con el motor diésel 2.0L EcoBlue de Ford con potencias de 110-170 CV. Viene de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades (tracción delantera) y ofrece una automática de 8 velocidades (opción de tracción total en las potencias más altas). Ford también ofrece una opción de hibridación suave (MHEV) en algunos diésel, además de un nuevo híbrido enchufable (gasolina 2.5L + motor eléctrico, 232 CV) y una E-Transit Custom totalmente eléctrica (motor de 100 o 160 kW, ~337 km de autonomía). La Renault Trafic III solo está disponible en diésel: los primeros modelos utilizaban un 1.6L dCi (90-140 CV), mientras que la actualización de 2019+ introdujo un 2.0L dCi (120-170 CV). Las transmisiones son manuales de 6 velocidades, con una automática de doble embrague de 6 velocidades disponible para el 2.0 dCi en los acabados superiores. Todavía no se ofrece ninguna versión híbrida o eléctrica de la Trafic.

Conclusiones: Ambas furgonetas alcanzan potencias máximas similares (unos 170 CV) y ofrecen motores diésel modernos. La gama de Ford es más amplia (con opciones híbridas/eléctricas) e incluye tracción total opcional, mientras que la actualización de Renault ha aumentado la potencia (+25 CV, +40 Nm) en el motor 2.0L. Los motores de la Transit tienden a producir un par motor más alto, y los nuevos sistemas de propulsión de Ford le dan una ventaja en aceleración y opciones de energía alternativa.

aceite de motor D 0W30 5L Ford Castrol Magnatec Professional

Juego de filtros Ford Transit 2014 Custom 2.0 EcoBlue FWD

Separador de aceite Ford Transit 2016 Custom 2.0 Ecoblue Trateo

Luz de la matrícula de Ford Transit Custom Connect Courier Trateo

Consumo de Combustible y Eficiencia

El consumo de combustible varía según el motor y la configuración. Oficialmente, la Transit Custom 2.0L diésel promedia alrededor de 7,5 L/100km (combinado) para la furgoneta L1 más ligera (alrededor de 7,7 L/100km en L2). La variante híbrida enchufable está clasificada en solo 1,6-2,0 L/100km (WLTP) gracias a su autonomía eléctrica. El motor diésel 2.0L de la Renault Trafic logra aproximadamente 6,1-6,8 L/100km (WLTP) dependiendo de la potencia y la caja de cambios. En la práctica, los diésel biturbo de la Trafic son ligeramente más económicos en un uso comparable.

• Ford Transit Custom MK3: ~7,5–7,7 L/100km (diésel 2.0L, combinado); PHEV ~1,6–2,0 L/100km.
• Renault Trafic III: ~6,1–7,0 L/100km (2.0L dCi, combinado).

Conclusiones: Los sistemas de propulsión diésel de la Renault Trafic tienden a ser más frugales, lo que puede reducir los costes de funcionamiento para los usuarios de larga distancia.

Tecnología y Características

Ambas furgonetas ofrecen tecnología moderna de confort y seguridad. La Transit Custom MK3 viene con el sistema multimedia SYNC4 de Ford que se muestra en una gran pantalla táctil de 13 pulgadas (con módem 5G integrado y asistente de voz Alexa opcional). Incluye ayudas a la conducción como el Asistente de Precolisión, la Ayuda de Mantenimiento de Carril, el control de crucero adaptativo, sistemas de alerta al conductor y cámaras de 360° disponibles. La Trafic III ofrece una pantalla táctil EASY LINK de 8 pulgadas con navegación, radio DAB y replicación de smartphone. Su conjunto de seguridad de serie incluye sensores de aparcamiento traseros, Frenada de Emergencia Automática, Alerta de Salida de Carril, reconocimiento de señales de tráfico y alerta de fatiga del conductor.

Conclusiones: La Ford Transit Custom es rica en tecnología, con una pantalla táctil más grande y opciones de nivel superior (vista de 360°, asistente de voz). La Renault Trafic es más sencilla pero viene con un amplio conjunto de ayudas a la conducción de serie y toques prácticos inteligentes (puesto de trabajo móvil, almacenamiento extra).

Precios y Disponibilidad

El precio depende del país, la especificación y el acabado. En España, una Ford Transit Custom furgón base comienza en torno a 34.000 € (sin IVA). Una Renault Trafic furgón nueva comienza un poco más bajo, en unos 32.000 € (sin IVA) para el modelo básico. Versiones de especificaciones más altas (Trend/Limited para Ford; Equilibre/Advanced para Renault) y extras (cabinas dobles, caja de cambios automática, techo alto) elevan los precios significativamente.

• Ford Transit Custom MK3: desde ~34.000 € (sin IVA) en España.
• Renault Trafic III: desde ~32.000 € (sin IVA) en España.

Conclusiones: El precio base de la Trafic es más bajo, pero su plan de servicio incluido y su garantía más larga (en algunos mercados) pueden compensar los costes.

Fiabilidad y Mantenimiento

Ambas furgonetas tienen un historial probado, pero tienen sus peculiaridades. El nuevo motor diésel 2.0 EcoBlue de la Transit Custom tuvo algunos problemas iniciales: fallos en los inyectores y en el servicio de aceite en los modelos de lanzamiento. Las Transit Custom más antiguas (2018-2023) también vieron problemas de desgaste del DPF y los inyectores. La Renault Trafic III es generalmente robusta: los motores 2.0 dCi más recientes no han reportado fallos importantes, mientras que las unidades 1.6 dCi anteriores podían sufrir problemas de inyectores/DPF. Los costes de piezas y servicio son similares para ambas furgonetas; las piezas para la Transit Custom (filtros, frenos, etc.) están ampliamente disponibles y a menudo son ligeramente más baratas.

Conclusiones: Ninguna de las dos furgonetas es excepcionalmente problemática.

Resumen: ¿Ford Transit Custom o Renault Trafic?

Tanto la Ford Transit Custom MK3 como la Renault Trafic III son excelentes furgonetas medianas, pero enfatizan diferentes puntos fuertes:

• Ford Transit Custom MK3: Opciones de propulsión modernas (diésel, PHEV, EV) y tecnología avanzada en la cabina. Precio de entrada ligeramente más bajo, mayor potencia y par, y un sistema de infoentretenimiento completo. Algunos modelos diésel iniciales tuvieron problemas con los inyectores, pero las actualizaciones han mejorado la fiabilidad.
• Renault Trafic III: Ofrece más espacio de carga (especialmente con techo alto) y una eficiencia de combustible ligeramente mejor. Viene con amplias características de seguridad y un plan de servicio más largo de serie. Carece de opciones híbridas/eléctricas, pero su durabilidad probada es una ventaja.

La elección depende de las prioridades. Si el volumen máximo de carga, la eficiencia de combustible y una configuración diésel sencilla son cruciales, la Trafic es una opción sólida. Si la tecnología avanzada, la potencia y la opción de pasarse a lo eléctrico son importantes, la Transit Custom tiene la ventaja. Ambas son vehículos de trabajo capaces: una prueba de conducción y la comparación de configuraciones específicas ayudarán a tomar la decisión final.