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Ford Transit MK1 - ascenso de la estrella

Ford Transit MK1: la primera generación de la furgoneta Ford Transit se produjo sin cambios durante 12 años. Lo que le da el primer lugar entre la generación más larga producida del modelo Transit. Ford Transit MK1 (llamado Mark I) o Ford Transit de la primera generación se produjo en los años 1965-1978. Algunos sostienen que el Ford Transit de primera generación se produjo incluso durante veinte años. Esto se debe a que tratan el Ford Transit MK2 como un estiramiento facial del Ford Transit MK1. Esto se debe a que no fue hasta 1986, después de la producción del modelo MK2, que Ford desarrolló una plataforma VE6 completamente nueva para el Ford Transit.

Ford Transit MK1 Dormobile
(fot: cubeofcars.com/?p=147)

La primera generación de Ford Transit se ensambló originalmente en las fábricas de Ford en Berkshire, Inglaterra, pero la demanda de este modelo excedió las posibilidades de la planta, por lo que la producción se trasladó a Southampton. Las generaciones posteriores de la furgoneta Ford Transit también se produjeron en la fábrica de Southampton hasta 2013, cuando Ford trasladó la mayor parte de su producción a Turquía.

Ford Transit Mark I también se produjo en varias otras fábricas ubicadas en varios lugares del mundo. En el mercado holandés, Ford Transit se produjo en el mercado local desde mediados de la década de 1970 hasta finales de 1981. Transit MK1 también se produjo en Bélgica, Turquía, Australia, Sudáfrica, así como en Nueva Zelanda y Corea del Sur.

La primera generación de Ford Transit es el resultado de la cooperación entre la sucursal de Ford en el Reino Unido y la división de Ford en Alemania (Ford Thames 400 + Ford Taunus Transit = Ford Transit MK1). Esta cooperación resultó en el lanzamiento de un vehículo utilitario extremadamente versátil, el Ford Transit. El primer Transit fue una revolución en el mundo de los vehículos comerciales ligeros. Siguiendo el modelo de los automóviles estadounidenses con una gran parrilla delantera y voladizos que sobresalen por encima del borde del automóvil, ofrecía un espacio de carga mucho mayor que sus competidores europeos. La amplia gama de versiones de carrocería y los motores de gasolina extremadamente exitosos rápidamente convirtieron a Ford Transit en las camionetas más vendidas en Europa.

Ford Transit MK1 LWB V4
(fot: bespoketraders.com/1968-ford-transit-mk1-lwb-v4-9995/)

Inicialmente, el Ford Transit Mark I que ofrecía en el mercado británico era con un motor de gasolina de 1.7 litros y 2.0 litros. Gracias al motor en el sistema V4, el tamaño del motor se acortó, lo que hizo posible ocultar una nueva unidad de accionamiento debajo del capó delantero. La innovación que Ford introdujo con las nuevas unidades fue el uso de un alternador, mientras que sus principales competidores del mercado británico todavía ofrecían solo dinamo. El Ford Transit MK1 también estaba disponible con un motor diesel de 43 HP (32 kW) y el Perkins. Curiosamente, este motor era demasiado largo para colocarse debajo del capó del Ford Transit MK1, por lo que se decidió extender la parte delantera del vehículo. Este motor demostró no ser muy dinámico ni muy popular, por lo que en 1972 Ford decidió reemplazar esta unidad con su modelo York. En Europa, mientras que la primera generación del Ford Transit tenía varias versiones de motores que provenían directa o indirectamente del Ford Taunus Transit, eran unidades con una capacidad de 1.3, 1.5 y 1.7 litros, así como Essex 2.0. Gracias a la parte delantera larga del Ford Transit, fue posible equiparlo con un motor Ford Essex V6 3.0. La furgoneta con una capacidad de motor de 3 litros se ha convertido rápidamente en el vehículo de elección líder en los servicios uniformados.

Ford Transit 1978
(fot: flickr.com/photos/photiste/33332329348)

Curiosidad:

En 1972, la Policía Metropolitana incluso mencionó el rendimiento del Ford Transit MK1: "Los Ford Transits se usan en el 95 por ciento de las redadas bancarias. Con el rendimiento de un automóvil y espacio para 1.75 toneladas de botín, el Transit está demostrando ser el vehículo de escapada perfecto ... ', describiéndolo como' la furgoneta más buscada de Gran Bretaña ".

Taunus V4 Taunus V4 Taunus V4 ESSEX V4 ESSEX V4 Perkins I4 York I4 ESSEX V6 I6 (Australia)
Capacidad 1.3 1.5 1.7 1.7 2.0 1.8 2.4 3.0 3.3
Potencia (HP) 50 60 65 74 93 43 62 138 120

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