Ford Transit MK5: a finales de 1994, Ford decidió introducir más cambios en su buque insignia: la furgoneta Ford Transit. La quinta generación de Ford Transit había rediseñado el frente. Tiene una parrilla de radiador redonda y faros más redondeados con indicadores de dirección brillantes. Sin embargo, los cambios más visibles en el Ford Transit MK5 están dentro del vehículo. Ford Transit Mark V tenía un tablero completamente nuevo en comparación con su predecesor Ford Transit MK4. Con la creación de la nueva generación, la Ford Transit podía equiparse opcionalmente con aire acondicionado, elevalunas delanteros de accionamiento eléctrico, retrovisores exteriores de accionamiento eléctrico y, además, airbags para el conductor y el pasajero, bloqueo de puertas ford transit.
Con el estreno del nuevo Ford Transit MK5, hubo algunas opciones adicionales: nuevo: motor de gasolina de múltiples válvulas con 2.0 litros (2.0 DOHC). El motor generó 84 kW (114 hp) a 5000 rpm. El motor de gasolina también se ofreció en el automóvil Ford Scorpio en los años 1993 - 1998. Además, los clientes de la nueva camioneta Ford Transit también tenían la opción de unidades diesel turboalimentadas con potencia: 63 kW (85 hp), 74 kW (100 hp), 85 kW (115 hp) con una bomba electrónica de combustible.
Ford en el trigésimo aniversario de la camioneta Ford Transit presentó en 1995 una serie limitada llamada: Transit Hallmark. Ford Transit Hallmark se produjo en solo 600 copias y solo estaba disponible en tres colores: 200 piezas cada una. Hallmark estaba equipado con un motor diesel de 2.5 litros (2.5 Di) con 76 caballos de fuerza. Desde el exterior, destacaban los parachoques del color de la carrocería, las calcomanías en el costado del vehículo y las llantas de aleación. En el interior, Ford Transit Hallmark tiene nuevas fundas de asientos delanteros, parabrisas eléctricos de serie y un tacómetro ubicado en el tablero de instrumentos.
La producción del modelo Ford Transit MK5 en Europa finalizó en la primavera de 2000. Ford Transit MK5 en los años 1997 - 2000 también se produjo en algunas plantas de Ford: Płońsk (Polonia), Koaceli (Turquía), Hải Dương (China), Obaczk (Bielorrusia) En Vietnam, la producción del modelo Ford Transit MK5 terminó en 2003.
