Furgonetas más robadas en Europa: ¿Transit, Sprinter o Master?Las furgonetas son herramientas de trabajo fundamentales en el transporte, la construcción y los servicios europeos. Sin embargo, su popularidad también hace que aparezcan con frecuencia en las estadísticas de robos. ¿Se roba más la Ford Transit, la Mercedes Sprinter o la Renault Master? La respuesta depende principalmente del país. La comparación entre Reino Unido, Francia y Países Bajos demuestra que no existe una única furgoneta más robada en toda Europa. La estructura del mercado y la popularidad de cada modelo varían en cada país. Además, hay que distinguir el número de vehículos robados del riesgo de robo de una unidad concreta. Un modelo con cientos de miles de unidades circulando aparecerá de forma natural más veces en las estadísticas.  Imagen ilustrativa: Transit Center Reino Unido: Ford Transit lidera con claridadEl caso más llamativo se da en Reino Unido. Según datos de la DVLA analizados por Direct Line, en 2024 se robaron allí 11.273 furgonetas. De ellas, 5.906 eran Ford Transit. Por tanto, la familia Transit representó más de la mitad de todos los robos de furgonetas registrados. 5906 Ford Transit robadas en 2024 1492 Mercedes Sprinter robadas 52% de las furgonetas robadas eran Transit
Fuente de datos: DVLA / Direct Line Business Insurance No obstante, las cifras absolutas pueden llevar a una conclusión equivocada. La Transit también es la furgoneta más numerosa en las carreteras británicas. Al tener en cuenta el tamaño del parque, la Peugeot Boxer y la Mercedes Sprinter tuvieron una tasa de robo mayor en 2024. Por cada 1.000 vehículos matriculados se produjeron 7,7 robos de Boxer, 7,5 de Sprinter y 5,8 de Transit. ¿Qué versiones de la Transit se roban con más frecuencia?Los datos de la DVLA de 2024-2025 aportan más información al separar las estadísticas por versiones. La Transit 350 registró el mayor número: 677 casos en 2024 y 632 en 2025. Varias versiones de Transit Custom también ocupan puestos altos.
Fuente de datos: análisis de datos DVLA de 2024-2025 Destaca especialmente la Transit Custom 300 Base, cuyos robos denunciados subieron de 138 a 222. El aumento fue todavía mayor en la Transit Custom 300 Trend, que pasó de 49 a 116 casos. Francia: Renault Master es la más robadaLas estadísticas francesas muestran una situación completamente distinta. En 2024, la Renault Master III ocupó el primer puesto con 988 robos denunciados, seguida por Peugeot Boxer III, Renault Trafic III y Citroen Jumper III. La Ford Transit ni siquiera apareció entre las diez primeras.
Fuente de datos: Argos, resumen de robos de vehículos comerciales en Francia durante 2024 En 2025, France Assureurs y Argos utilizaron otro método. En lugar de ordenar los vehículos solo por el número de casos, los clasificaron según la frecuencia de robos respecto al número de unidades matriculadas. Con este criterio, el Fiat Ducato III quedó primero, seguido por Peugeot Boxer III, Citroen Jumper III, Iveco Daily III y Renault Master III. Esto no significa que la Master dejara de ser robada en un año. Lo que cambió fue principalmente el método de cálculo. La clasificación por frecuencia refleja mejor el riesgo para cada vehículo, mientras que la de 2024 mostraba el número absoluto de robos denunciados. Países Bajos: baja la Sprinter y sube la Transit CustomLa organización neerlandesa Stichting VbV publica estadísticas detalladas sobre robos de vehículos comerciales ligeros. En 2025 se robaron 2.055 vehículos de este tipo en Países Bajos, un 6% más que el año anterior. La versión individual más robada fue la Mercedes-Benz Sprinter de 2013-2018, con 149 unidades. Aun así, supuso una fuerte caída respecto a los 267 casos de 2024. La Transit Custom evolucionó en la dirección contraria.
Fuente de datos: Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) Los datos más recientes del primer semestre de 2026 muestran otro cambio. La generación Transit Custom / Tourneo Custom producida entre 2012 y 2023 registró 60 robos y fue el grupo de modelos individual más robado entre los vehículos comerciales ligeros. Esto representó un aumento interanual del 76%. La Mercedes Vito quedó a continuación con 51 casos. ¿Es realmente la Ford Transit especialmente fácil de robar?Las estadísticas de robos de vehículos completos no demuestran por sí solas que la Transit sea estructuralmente más fácil de robar que la Sprinter, Boxer o Master. En Reino Unido influye enormemente la cantidad de Transit que circulan. La tasa por cada 1.000 vehículos lo confirma: en 2024, Peugeot Boxer y Mercedes Sprinter obtuvieron peores resultados. En los vehículos de empresa, además, el problema no se limita al robo de la furgoneta completa. Los objetivos más habituales son las herramientas eléctricas y el equipo guardado en la zona de carga. Los datos de la policía británica recopilados en 2024 registraron 12.414 robos de herramientas en vehículos, el 49% de todos los robos de herramientas denunciados. En Internet hay numerosos vídeos de asaltos a Transit y Transit Custom. En algunos casos se ataca la cerradura; en otros se daña la chapa de la puerta o se dobla una parte. No es un problema exclusivo de Ford, ya que otros vehículos comerciales sufren métodos similares. Sin embargo, la popularidad de la Transit y su frecuente uso empresarial hacen que estos casos sean especialmente visibles en el mercado británico. La importancia del problema también se aprecia en los sistemas de seguridad de los modelos nuevos. Ford ofrece protección adicional para las puertas de la zona de carga, soluciones que dificultan la manipulación de las cerraduras y sistemas que avisan al propietario cuando detectan actividad sospechosa alrededor del vehículo.  Imagen ilustrativa: Transit Center Transit, Sprinter o Master: ¿qué furgoneta se roba más?No puede señalarse un único modelo como la furgoneta más robada de toda Europa. En Reino Unido domina claramente la Ford Transit, aunque su riesgo individual no es el más alto al considerar el número de vehículos matriculados. En Francia, la Renault Master III registró el mayor número de robos en 2024, mientras que el Fiat Ducato III encabezó la clasificación por frecuencia de 2025. En Países Bajos, la Mercedes Sprinter mantuvo una posición muy fuerte durante años, pero los últimos datos muestran un aumento claro de los robos de Transit Custom. Las diferencias se deben en gran medida a la composición de los parques locales. Los modelos más numerosos en carretera aparecen naturalmente más a menudo en las estadísticas de robos. Por ello, la cantidad absoluta de vehículos robados no debe tratarse como un indicador directo del nivel de seguridad de un modelo. Para el propietario de una furgoneta, proteger la zona de carga es tan importante como asegurar el propio vehículo. Cuando es una herramienta de trabajo diaria, el coste de un asalto puede incluir la reparación de las puertas, las herramientas y equipos perdidos y el tiempo de inactividad de la empresa. Si utiliza una Transit profesionalmente, en nuestra tienda encontrará recambios para Ford Transit destinados a numerosas generaciones y versiones del modelo. |
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| Author: Paweł Kokot |
