Iveco Daily II 2006 L1/H1
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5077
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3000
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2385
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2626
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1415
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1100
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Iveco Daily II 2006 L1/H2
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5077
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3000
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2760
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2626
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1760
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1250
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Iveco Daily II 2006 L1/H3
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5077
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3000
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2915
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2626
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1760
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1250
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Iveco Daily II 2006 L2/H1
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5477
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3000
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2390
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3021
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1415
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1100
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Iveco Daily II 2006 L2/H2
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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Dimensión (mm)
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5477
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3000
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2765
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3021
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1760
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1250
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Iveco Daily II 2006 L2/H3
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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Dimensión (mm)
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5477
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3000
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2915
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3021
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1760
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1250
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Iveco Daily II 2006 L3/H1
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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Dimensión (mm)
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5977
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3300
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2390
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3541
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1415
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1100
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Iveco Daily II 2006 L3/H2
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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Dimensión (mm)
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5977
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3300
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27650
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3541
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1760
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1250
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Iveco Daily II 2006 L3/H3
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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Dimensión (mm)
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5977
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3300
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2915
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3541
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1760
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1250
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Iveco Daily II 2006 L4/H1
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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7012
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3950
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2390
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4556
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1415
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1100
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Iveco Daily II 2006 L4/H2
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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Dimensión (mm)
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7012
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3950
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4556
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1760
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1250
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Iveco Daily II 2006 L4/H3
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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Dimensión (mm)
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7012
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3950
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2915
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4556
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1800
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1250
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Datos técnicos Iveco Daily II 2006 de Transit Center.
Iveco Daily II recibió un lavado de cara tan grande en 2006 que decidimos separarlo de todas las generaciones de Iveco Daily. La versión actualizada de Iveco Daily II debutó en 2006.
El estiramiento facial Iveco Daily II en 2007 recibió una unidad de potencia completamente alimentada con gas natural (GNC) con 136 caballos de fuerza. Gracias al nuevo motor Iveco Daily de segunda generación, cumplió con los estrictos estándares de emisiones Euro 6 y EEV (Vehículo ecológico mejorado). Los tanques de GNV de Iveco pudieron contener 31 litros de gas, que fue suficiente para cubrir 300 kilómetros. Además, Iveco Daily tenía un tanque de reserva para combustible tradicional con una capacidad de 14 litros. Sin embargo, debe recordarse que la versión alimentada por gas natural tenía una capacidad de carga menor. El uso de un tanque adicional redujo la capacidad de carga del Iveco Daily de segunda generación en 200 kilogramos.
Iveco Daily II en 2008 junto con el servicio de mensajería FedEx Express comenzaron a probar nuevas unidades de potencia híbridas (ruta Milán-Turín). También se probaron nuevas unidades en varias ciudades europeas, con Irisbus Iveco Daily Hybrid haciendo el papel de mulas de prueba. La unidad de potencia consta de un motor diesel de 116 HP y un motor eléctrico Bosch con una potencia máxima de 43.5KM, que se usaba principalmente al arrancar el vehículo. Después de exceder la velocidad de 10 km / h, el motor eléctrico se apagó automáticamente, y la camioneta en ese momento solo funcionaba con un motor diesel.
En 2009, el nuevo modelo Iveco Daily II se actualizó nuevamente. Recibió una parrilla delantera barnizada en plata y nuevos motores en las siguientes versiones: 2.3 litros (106HP, 126HP), así como 3.0 litros (140HP, 170HP). Las furgonetas equipadas con motores de 3 litros se llaman Iveco EcoDaily.
En 2011, Iveco se sometió a otro lavado de cara y recibió el premio europeo en el campo del transporte y el premio europeo de respeto al medio ambiente en el transporte por la producción de la versión eléctrica de Iveco Daily. En 2012, la oferta también se enriqueció con nuevos motores con una capacidad de 2.3 litros (146HP) y 3.0 litros (146HP) que cumplen con los estándares de emisión EEV.
Motores:
2.3 HPI, 70kW, 96HP
2.3 HPI, 78kW, 106HP
2.3 HPI, 85kW, 116KM
2.3 HPI, 93kW, 126KM
2.3 HPT , 100kW, 136KM
3.0 HPI, 103kW, 140KM
3.0 HPI, 107kW, 146KM
3.0 HPT, 125kW, 170KM
3.0 HPT, 129kW, 176KM
2.7 CNG, 78kW, 106KM
3.0 CNG, 100kW, 136KM
Eléctrico: 30kW, 40kW, 60kW.
