El nivel de aceite del Ford Transit sube en vez de bajar - ¿por qué supera el máximo?

Si el nivel de la varilla de un Transit con DPF, incluidos el 2.2 TDCi desde 2008 y los motores EcoBlue, aumenta de forma continua, no es que el motor produzca aceite: el líquido adicional es gasóleo. Durante la regeneración del filtro de partículas, la unidad de control inyecta combustible adicional. En trayectos cortos, las regeneraciones se interrumpen y el combustible sin quemar baja por las paredes de los cilindros hasta el cárter. El aceite diluido con gasóleo pierde viscosidad y propiedades lubricantes. En el EcoBlue con correa bañada en aceite, además acelera la degradación de la distribución. El aceite por encima de la marca máxima no debe permanecer en el motor: hay que cambiarlo por completo junto con el filtro, no simplemente extraer el exceso. Si el problema reaparece rápidamente, la causa son trayectos demasiado cortos para completar la regeneración o una avería en el sistema DPF, como un sensor de presión diferencial defectuoso o un filtro obstruido.