Renault Master I corto / bajo (L1/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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4434
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2810
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2050
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2360
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1798
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830
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Renault Master I corto / alto (L1/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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4434
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2810
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2415
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2360
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1798
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830
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Renault Master I promedio / bajo (L2/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5000
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3200
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2050
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2940
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1798
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830
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Renault Master I promedio / alto (L2/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5000
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3200
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2415
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2940
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1862
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830
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Renault Master I largo / bajo (L3/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5640
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3840
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2413
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3580
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1862
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830
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Datos técnicos Renault Master I de Transit Center.
La primera generación del vehículo comercial Renault Master se presentó al mundo en septiembre de 1980 y se produjo hasta 1997 (Renault Messenger 4x4 hasta 1999). Renault Master I se destacó de la competencia con su diseño futurista. La primera generación del Renault Master también estaba disponible en las versiones B70, B80, B90 y Messenger.
El Renault Master de la primera generación se ofreció en tres versiones de longitud designadas como L1, L2 y L3. La versión L1 tenía una distancia entre ejes de 2.81 metros. La versión L2 tenía una distancia entre ejes de 3.23 metros. En contraste, la versión L3 fue la variante más larga disponible, cuya longitud fue de 3.70 metros. Además, Renault Master también se ofreció en dos tipos de altura H1 y H2 y en varias versiones de carrocería. La furgoneta, que era un vehículo comercial característico, completamente construido, el Microbus, era el vehículo perfecto para transportar más pasajeros, mientras que el chasis con una cabina funcionaba sensacionalmente en la industria de la construcción.
Renault Master apareció en cuatro versiones de DMC: 2.8t, 3.0t, 3.1t y 3.5t.
La gama de motores de Renault Master tenía dos tipos de motores para ofrecer: gasolina y diesel. Las unidades de gasolina con una capacidad de 2.0 y 2.2 litros generaron 78 - 80HP y 90 HP, respectivamente, mientras que las unidades diesel tenían una potencia de 61 HP a 94 HP. Renault tomó prestada la mayoría de sus unidades de potencia de la marca Fiat / Iveco Sofim. Incluyeron motores tales como: 2.4D (71HP), 2.5D (75HP), 2.5TD (88HP) y 2.5TD (94HP).
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Motor
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2.2 (gasolina)
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2.1 D (diesel)
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2.4 D (diesel)
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2.5 D (diesel)
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2.5 TD (diesel)
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2.5 TD (diesel)
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Fabricante
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Renault
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Renault
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Iveco Sofim
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Iveco Sofim
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Iveco Sofim
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Iveco Sofim
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Capacidad del motor (cc)
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2165
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2068
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2445
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2499
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2499
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2499
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Potencia del motor (hp)
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90
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61
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71
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75
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88
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94
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