Renault Master II corto / bajo (L1/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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4899
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3078
|
2232
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2714
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1555
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1099
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Renault Master II corto / promedio (L1/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
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A
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B
|
C
|
D
|
E
|
F
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Dimensión (mm)
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4899
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3078
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2486
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2714
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1555
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1099
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Renault Master II corto / alto (L1/H3)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
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A
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B
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C
|
D
|
E
|
F
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Dimensión (mm)
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4899
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3078
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2716
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2714
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1555
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1099
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Renault Master II promedio / bajo (L2/H1)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
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A
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B
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C
|
D
|
E
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F
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Dimensión (mm)
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5399
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3578
|
2232
|
3214
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1555
|
1099
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Renault Master II promedio / promedio (L2/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
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A
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B
|
C
|
D
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E
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F
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Dimensión (mm)
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5399
|
3578
|
2486
|
3214
|
1555
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1099
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Renault Master II promedio / alto (L2/H3)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
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A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensión (mm)
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5399
|
3578
|
2716
|
3214
|
1555
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1099
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Renault Master II largo / promedio (L3/H2)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
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A
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B
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C
|
D
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E
|
F
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Dimensión (mm)
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5899
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4078
|
2486
|
3714
|
1800
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1099
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Renault Master II largo / alto (L3/H3)
A - Longitud total, B - distancia entre ejes, C - altura total, D - la longitud del espacio de carga, E - la altura de la puerta deslizante, F - la anchura de la puerta corredera
Simbolo
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Dimensión (mm)
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5899
|
4078
|
2716
|
3714
|
1800
|
1099
|
Datos técnicos Renault Master II de Transit Center.
La preparación de la segunda generación del modelo Renault Master comenzó en 1987, sin embargo, debido a los costos de diseño muy altos y la posición inquebrantable del Master I, el trabajo en el nuevo modelo se suspendió. El trabajo de diseño se reanudó más tarde en 1989 en cooperación con la marca DAF, desafortunadamente la marca DAF estaba al borde de la bancarrota y el proyecto se suspendió nuevamente en el vacío. En 1996, sin embargo, hubo un inversor que pudo ayudar a Renault a terminar el proyecto: General Motors. El primer fruto de su cooperación fue Renault Traffic y Opel Arena / Vauxhall Arena. La próxima generación ya era Renault Master de la segunda generación.
El Renault Master de la segunda generación estaba disponible en varias variantes de carrocería: furgoneta, furgoneta, camioneta, furgoneta, plataforma integrada, bastidor con cabina individual o bastidor con cabina doble, versión de brigada, camiones volquete. Gracias a una amplia gama de versiones para elegir, los clientes pudieron adaptar la camioneta perfectamente a sus necesidades. Renault Master II estaba disponible en tres versiones: L1, L2 y L3, así como en tres versiones: H1, H2, H3. Las versiones individuales se caracterizaron por las siguientes distancias entre ejes: L1 - 3078 mm, L2 - 3578 mm, L3 - 4078 mm. Renault Master también modernizó su frente en 2003, gracias a lo cual obtuvo un aspecto más moderno. Se cambiaron los faros, el parachoques, el capó y la rejilla del radiador, entre otros, se mejoraron las unidades de potencia y el sistema de suspensión.
Los motores ofrecidos con la segunda generación de Renault Master eran exclusivamente motores diesel con capacidades: 1.9 dTi, 1.9 dCi, 2.2 dCi, 2.5 D, 2.8 dTi, 2.5 dCi, 3.0 dCi. Diferían principalmente en poderes. Los clientes de Renault Master II pueden elegir motores con 80 a 145 caballos de fuerza en la unidad de 2.5 dCi más potente.
Motor
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1.9 dTi
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1.9 dTi
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2.2 dCi
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2.5 D
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2.8 dTi
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2.5 dCi
|
2.5 dCi
|
2.5 dCi
|
2.5 dCi
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3.0 dCi
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Tipo de combustible
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diesel
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diesel
|
diesel
|
diesel
|
diesel
|
diesel
|
diesel
|
diesel
|
diesel
|
diesel
|
Fabricante
|
Renault
|
Renault
|
Renault
|
Iveco Sofim
|
Iveco Sofim
|
Renault
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Renault
|
Renault
|
Renault
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Nissan
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Capacidad del motor (cc)
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1870
|
1870
|
2188
|
2499
|
2799
|
2464
|
2464
|
2464
|
2464
|
2953
|
Potencia del motor (hp)
|
80
|
82
|
90
|
80
|
115
|
100
|
115
|
120
|
145
|
136
|