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Renault Master III - modernidad y unificación de nombres

El Renault Master de la tercera generación y la segunda generación se creó en cooperación con tres fabricantes: Renault, Nissan y Opel / Vauxhall. En este caso, Nissan decidió cambiar el nombre de Interstar a NV400. Renault Master renunció al nombre de Mascott y desde entonces la variante más grande se ofreció simplemente como Renault Master.

La tercera generación de Renault Master una vez más se destacó de la competencia. El diseño sin precedentes, la gran parrilla del radiador y las grandes lámparas informan inmediatamente a otros usuarios de la carretera de que están tratando con el nuevo modelo Renault Master. La nueva generación de furgonetas también tiene nuevas versiones de carrocería con mayor peso bruto del vehículo. ¡Una versión con un DMC de 4.5 toneladas se ha unido a la oferta! Renault Master en esta variante se ofrecía solo con tracción trasera. Esta variante tiene ruedas gemelas. La versión de 3.5 toneladas se ofrece con tracción delantera o trasera para elegir.

Los propietarios del nuevo Renault Master no tuvieron ningún problema al elegir la capacidad adecuada de la unidad de potencia para sus furgonetas. Todos los motores diésel utilizados en el Renault Master de la tercera generación tenían la misma capacidad de 2,3 litros. Sin embargo, diferían en potencia y generaban de 100 a 170 caballos de fuerza. El nuevo modelo podría funcionar con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión semiautomática de 6 velocidades.

Renault Master III tenía cuatro versiones de la longitud del cuerpo, que diferían principalmente en la distancia entre ejes: L1 - 3182 mm (FWD), L2 - 3682 mm (RWD), L3 - 3682 mm (FWD), L3 - 4332 (FWD) y L4 - 4332 mm (RWD). Como podemos ver, la versión L3 está disponible en dos variantes de distancia entre ejes y tracción delantera o trasera. Los parámetros externos de la camioneta no cambiaron y ambas versiones tienen una longitud de 6198 mm.

En octubre de 2019, Renault presentó un Renault Master completamente nuevo. La tercera generación de la camioneta se suspende lentamente.

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