Correa de distribución Ford Transit - Sustitución y especificaciones

La correa de distribución del Ford Transit es uno de los componentes más importantes del motor, responsable de sincronizar el cigüeñal con los árboles de levas. Una correa de distribución rota o saltada puede causar graves daños en el motor, por lo que es crucial respetar los intervalos de sustitución. En las furgonetas Ford Transit (desde la MK2 hasta la última MK9), se han utilizado diferentes tipos de correas de distribución: desde las clásicas correas dentadas externas en los motores 2.0 y 2.5D de los modelos más antiguos hasta los diseños modernos integrados con la bomba de aceite en las unidades EcoBlue.

Tipos de correas de distribución en el Ford Transit

En las generaciones anteriores MK2–MK5 (1978–2000), se utilizaban correas de distribución externas convencionales, que funcionaban con tensores mecánicos y rodillos guía. En los motores 2.0 de gasolina y 2.5D, la correa de distribución solía requerir su sustitución cada 60.000–90.000 km, dependiendo del estilo de conducción y las condiciones de funcionamiento. En los modelos MK6 y MK7 (2000–2013), se introdujeron correas dentadas más duraderas con mayor resistencia, pero se sigue recomendando sustituirlas junto con el juego completo de rodillos y el tensor.

Correa de distribución 2.0 EcoBlue - el sistema de correa húmeda

En los modernos motores 2.0 EcoBlue (MK8, MK9 – a partir de 2016), se utiliza un sistema de distribución de correa húmeda (o en baño de aceite). Esta correa funciona en un baño de aceite, lo que reduce la fricción y el ruido y mejora la durabilidad de todo el sistema. La correa húmeda también acciona la bomba de aceite, lo que significa que su estado tiene un impacto directo en la presión de lubricación del motor. En los motores EcoBlue, el fabricante recomienda inspeccionar la correa después de 100.000–120.000 km, y la sustitución se realiza según los programas de mantenimiento oficiales. La sustitución de una correa de distribución húmeda es más compleja y requiere el uso de juntas originales y el aceite de motor correcto, ya que la calidad del aceite afecta directamente a la longevidad de la correa.

¿Cuándo se debe sustituir la correa de distribución en un Ford Transit?

Para los motores TDDI/TDCI más antiguos, las unidades 2.0 de gasolina y 2.5D, la correa de distribución debe sustituirse cada 60.000–90.000 km o cada cinco años. Para los motores EcoBlue con sistema de correa húmeda, los intervalos de sustitución oscilan entre 150.000 y 200.000 km, dependiendo de la versión y las condiciones de funcionamiento. Cabe destacar que los fallos de la correa de distribución pueden ser difíciles de predecir: síntomas como ruidos procedentes de la zona de la tapa de la distribución, fugas de aceite o holgura en los rodillos requieren una inspección inmediata.

Gama completa de correas de distribución para Ford Transit

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