Parrilla Ford Transit, parrilla del radiador Transit

Uno de los elementos característicos de la carrocería que distingue a una determinada marca de furgoneta es la parrilla del radiador. La parrilla puede adoptar muchas formas. La parrilla de la Transit suele modificarse para resaltar el estilo individual del vehículo o de su conductor. La rejilla del parachoques de Ford está diseñada para proteger los componentes que se encuentran detrás de ella. La parrilla Transit se denomina comúnmente parrilla del radiador porque suele estar situada directamente delante del radiador. Su propósito principal es proteger el radiador y otros componentes de daños mecánicos que pueden ser causados por piedras, arena u otros vehículos. La parrilla de la Ford Transit suele tener forma de rejilla para garantizar un flujo de aire óptimo hacia el radiador. La parrilla de la Ford Transit se fabricaba en metal o en plástico, dependiendo de la generación de furgoneta en la que apareciera.

Parrilla de la Ford Transit - diferentes generaciones de furgonetas

La parrilla se encuentra en las Ford Transit de todas las generaciones. Es el componente más importante para identificar aproximadamente la añada de la furgoneta. La parrilla del radiador de la Ford Transit MK1 tenía una forma ligeramente redondeada y estaba situada por debajo de la línea de los faros del vehículo. La Transit de 1978 ya tenía una parrilla más maciza, situada entre los faros. La segunda generación de la Transit se inspiró en gran medida en los vehículos americanos, lo que también puede apreciarse en el diseño de la parrilla de la Transit MK2. La parrilla de la Transit MK2 era metálica y formaba parte del parachoques. La parrilla de la Transit MK3 complementaba la forma aerodinámica del vehículo y era bastante estrecha. El modelo MK4 disponía de una parrilla aún más pequeña. La parrilla de la Transit MK5 daba a la furgoneta una forma distintiva que se asemejaba a una sonrisa. Debido a la rejilla del radiador, la Ford Transit MK5 se conocía coloquialmente como «Smiley», que significa cara sonriente/sonrisa. Las Ford Transit MK6 y MK7 eran muy similares entre sí, pero se diferenciaban en el diseño de la parrilla delantera y los faros. La parrilla de la Ford Transit 2000-2006 era estrecha y se asemejaba a una rejilla normal, mientras que la parrilla del parachoques de la Transit MK7 era de plástico y cumplía una importante función estilística.

Rejilla del radiador de la Transit MK8 - facelift y Trail

Una importante revolución en el diseño de la furgoneta Ford fue la rejilla delantera de la Transit. Era más grande que en años anteriores, estaba situada en la parte central del vehículo y tenía una forma aerodinámica. Por un lado, el enorme tamaño podía hacer referencia a la tradición americana de la marca Ford, pero por otro, la parrilla redondeada de la Transit diferenciaba definitivamente al vehículo de los fabricantes de vehículos de la competencia. Para 2019, la Ford Transit MK8 sufrió un lavado de cara: el principal cambio en la apariencia del vehículo fue la parrilla del radiador. La parrilla de la Transit 2019 estaba rodeada por un marco cromado y su forma cambió. También debutó en el mercado una versión de la furgoneta con tracción a las cuatro ruedas, la Transit Trail. Presentaba letras FORD masivas en el centro de la parrilla del radiador, una referencia estilística al Ford Raptor. Los propietarios de la Transit básica producida a partir de 2019 pueden cambiar la parrilla tradicional por la versión Trail, ya que los productos tienen las mismas dimensiones.

Trail Transit - características clave

- llevando aire fresco al compartimento del motor,
- utilizando el impulso del vehículo para ayudar al sistema de refrigeración,
- marca del fabricante del vehículo, resaltando el carácter individual del vehículo,
- mejorando la apariencia de la Ford Transit,
- protección mecánica del radiador contra piedras y otras influencias externas,
- diferenciando la marca del vehículo de la competencia,
- en algunos casos, se aplican cubiertas a la parrilla de la Transit para aumentar el calentamiento rápido del motor en invierno.